2014 - les 24 heures de GENVAL, par Jean Luc
Nous y étions !
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Pour la quatrième année, nous nous sommes déplacés au yacht club de Genval. Cette année,
après avoir vécu les 18h puis les 20h c’est 24h qui nous attendaient. Mais les vrais étaient
présents pour ce défi. Et même en force, avec deux bateaux doubles dont un réservé aux
jeunes du groupe.
Tout commence par une arrivée en masse samedi matin. Peut-être un peu trop matinale car
nous trouvons porte close , le cadenas est toujours sur la grille d’accès. Seul autorisé à être
dans l’enceinte du club : le fidèle tripode qui monte la garde.
Quand arrivent les responsables du club, nous pouvons enfin prendre place.
Pas besoin de réunion, ni de planification, tous les membres de l’équipe trouvent leur place et en
moins de temps qu’il ne faut pour l’écrire, les deux bateaux sont prêts et le campement est mis
en place.
Il ne manque que le tablier et la toque pour que notre cuisinière de service commence à nous
bichonner.
Pour l’épreuve qui nous attend, nous savons déjà que les conditions météo ne seront pas à la
bronzette mais nous avons tout ce qu’il faut pour tenir le coup .........
Rien ne nous arrêtera, la détermination est totale !
Les équipages se préparent pour le départ donné à 12h.
Une vingtaine de bateaux se lancentsur le double tour
d’horloge.
Un petit vent permet au 470 de prendre le large sous spi.
Le 485 suit et se dégage rapidement également,
Les tours s’enchainent et rapidement deux bateaux se
détachent du lot :le 470 et un laser dont les barreurs
n’en sont plus à leur coup d’essai et ce malgré un âge
certain pour quelques uns d’entre eux.
Les jeunes sur le 485 font plus que se défendre. La motivation est présente et cela réjouit les
vieux. Leur équipe est soudée et nous sommes déjà certains qu’ils mèneront le yellow-boat au
terme de cette épreuve.
Les heures passent et déjà l’odeur du barbecue rappelle aux navigants qu’il sera bientôt l’heure
de prendre des forces. Le 470 a prévu un renfort de choix, Florence a décidé papa à venir
l’épauler. Elle pousse même la galanterie à laisser au patriarche de la famille le plaisir de
prendre la barre du bateau.
Les assiettes bien remplies, nous apprécions les mets et félicitons le cuisinier local. Les diverses
crudités et les viandes régalent les papilles des participants.
La nuit tombe et avec elle la pluie suit le même mouvement. L’orage gronde autour du lac.
La lutte pour la tête de la compétition est serrée et, aux alentours de minuit, le 470 reprend la
première place, salué par un feu d’artifice initié par les responsables de l’hôtel du lac (Massimo
était loin de se douter de la portée de ce changement au classement) .
Dans la deuxième partie de la nuit, la pluie redouble et vient à bout de l’équipage du 470 qui jette
le gant. C’était sans compter sur l’ouïe fine de Renaud qui dans son demi-sommeil n’est plus
bercé par les virements brouillant à bascule du 470. Il reprend les commandes assisté par sa
navigatrice du week-end. Malgré ce nouveau départ, il sera impossible au 470 de combler le
retard pris suite à cet arrêt d’une heure.
Pendant ce temps, le 485 engrange les tours et se positionne largement dans la première moitié
du classement. Certains membres de l’équipe trouvent certainement que la pluie ne les a pas
assez rincés puisque Valentino vérifié la profondeur du lac le long des pontons.
Enfin, le jour se lève et avec celui-ci, le soleil revient et chasse la pluie.
Grosse inquiétude : il manque un membre de l’équipe ... Fred, où es-tu ?
Les recherches commencent : il n’est ni sur un bateau, ni au bar, ni dans une des tentes, mais
où est-il ?
Après un certain temps, il réapparait. Notre Fred avait trouvé, pour la nuit, une place contre le
radiateur des vestiaires. Lui est resté au sec, ce qui est loin d’être le cas des locataires de la
tente des adultes qui se demandent toujours pourquoi ne pas avoir dormi dehors car la
différence n’aurait pas été importante !!!!!!!!!!
Notre ex-président profite du confort sommaire de
notre kiosque pour se reposer et surtout prendre du
bon temps, Bernard n’est pas en reste non plus.
Mais la ligne droite finale est en vue et Giovanni
secoue ce petit monde et motive l’entièreté du
groupe.
La matinée se poursuit avec un vent agréable et un
soleil qui permet de faire sécher les équipements.
L’ambiance est super sympa, aussi bien sur l’eau,
qu’au bar ou sur les pontons.
Malgré la compétition, les échanges entre équipages se font de plus en plus cordiaux.
Pas besoin de juge, race officer ou autre artifice pour
faire comme dans les grandes compétitions (cela
existe encore en Wallonie ?), tout se passe bien.
A ce niveau, nous sommes tous présents pour naviguer
et prendre du plaisir. Que du bonheur.
A 12h, fin des festivités, nous pouvons enfin nous retrouver tous sous notre kiosque pour
partager ensemble, avec des membres d’autres équipages et les organisateurs, une bonne
bière ( une ....) et quelques autres boissons appréciées par l’équipe.
Vient le moment le plus désagréable :replier tout notre attirail. Avec quelques effort,s tout rentre
dans les voitures.
Le moment est venu de se réunir tous en vue de la proclamation des résultats.
Les jeunes se classent à une très belle sixième place. Le 470, lui, terminera sur la seconde
marche du podium.
Une partie de l’équipage du 470 profitera d’un cocktail offert par les organisateurs et dégusté
dans le trophée couronnant cette seconde place.
Moi aussi, j’y avais droit mais ils ne m’ont
presque rien laissé ........
Moi de toute manière je bois ....
Félicitations à l’entièreté du groupe, pour l’
ambiance au rendez-vous et les résultats plus
qu’honorables
Bravo à Florence, Massimo, Valentino, Justine, Tom, Amaury, Fred,
Eric, Yvette, Giovanni, Alain, Bernard, Renaud, Jean-Luc
Rendez-vous l’année prochaine avec le même défi, au
même endroit et,espérons-le, notre accordéoniste préféré !
